アメリカの渋滞

渋滞情報のニュース!交通渋滞情報、Uターン、ピークの算出方法!

「渋滞情報のニュース」

私は、渋滞情報のニュースを聞くと、「大変だなあ」と思うのと一緒に、「この渋滞の先頭の車はどこなんだろう?」なんて変な事を考えてしまいます。
よく漫才でやっていませんでしたか?

地球儀を持つ男性

でも、実際渋滞にはまってしまうとイライラするのです。そのイライラが居眠り運転や交通事故につながったりするのですね。
渋滞情報のニュース本題に入る前に、何故、渋滞になるのかを色々な角度で研究されています。
一般道路での最大の原因は信号交差点で高速道路での渋滞の原因は上り坂ということのようです。

「交通渋滞の原因」

さて交通渋滞の原因ですが、下記の通りです。

◇道路工事や事故などのため、通れる車線が少なくなっている
◇極端に遅い車がいて、後ろの車もスピードが落ちてしまいます。
◇当然、お盆やお正月に車が増えることも原因にあります。

高速道路では下記の通り

◇下り坂から上り坂にさしかかる所を「サグ」と呼ぶそうですが、そのような所では気が付かないうちに速度低下してしまう車があり、後続の車との車間距離が縮まることから、次々に後続の車がブレーキを踏むことになります。
◇トンネルの入り口部でおこります。
◇インターチェンジ合流部の集中。
◇料金所などがあります。
◇パトカーが法廷速度を守っているからとか、教習者がいるから。なんていう冗談もあります。

「交通渋滞情報のニュース」

お盆やゴールデンウィークに限らずテレビやラジオで渋滞情報ニュースが、いつも放送されています。
では、どうやって渋滞を予測するのでしょうか?

各NEXCOが「過去のデータ」から導く

渋滞予報士などが予測渋滞予測は、過去3年程度の渋滞データを図に表して、過去にどのような箇所、時間帯で渋滞が発生しているかを確認して実施されています。
1、 過去3年間の渋滞を時間、距離のグラフに記入する。
2、 3年間の渋滞を重ね合わせる。
3、 3年間の渋滞を含む領域が、その年の渋滞予測となる。

他に高速道路の状況やシステムの変更からも予測を立てる

過去のデータから導く方法のほかに、新しい高速道路の開通や料金割引制度の変更などがある場合は、想定される交通量を算出します。
道路の交通容量(渋滞せずに通れるクルマの台数)と比較し、オーバーした分を渋滞長に換算することで渋滞予測を実施します。
また、高速道路周辺に新しくできた幹線道路や大規模な商業施設の状況、イベントの開催予定など、さまざまな情報を加味したうえで、渋滞予測に反映させています。

GPS機能を使って、各道路の渋滞状況を調査

これら3つの情報をリアルタイムに総合して交通渋滞ニュースとして流す訳です。
最近では、ラジオやテレビで渋滞情報ニュースを聞かなくても、インターネットやスマフォのアプリをダウンロードすれば、いつでも、どこの渋滞情報でも手に入れることができるようになりました。
機会を使って情報を使いこなすのは、まさに私たちです。それに頼らず、交通事故が起きないように、一人一人が気をつけていかなければいけませんね。

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